Le gouvernement ivoirien a pris une décision radicale : interdire la circulation des deux-roues sur le boulevard Félix Houphouët-Boigny, l’une des principales artères d’Abidjan. Cette mesure vise à réduire les accidents routiers, un problème majeur dans la capitale économique. Selon Oumar Sako, Directeur Général du Transport Terrestre et de la Circulation (DGTTC), les deux-roues sont responsables de près de 50 % des accidents enregistrés entre 2023 et 2024.
🇨🇮 | La circulation des engins à deux ou trois roues sera bientôt interdite sur le boulevard Félix Houphouët-Boigny, une mesure qui apporte un soulagement pour certains citoyens.
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Un boulevard devenu zone accidentogène
Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Rien que dans la nuit du 31 décembre 2024 au 1er janvier 2025, dix accidents impliquant des deux-roues ont été recensés sur ce boulevard. « Cette interdiction est une nécessité face à l’insécurité grandissante », a affirmé Oumar Sako.
Des sanctions pour les employeurs négligents
Outre cette interdiction, le gouvernement a décidé d’engager la responsabilité des employeurs de livreurs et coursiers en cas d’accident. « Embaucher des livreurs sans permis de conduire ou sans casque est inadmissible », a martelé Oumar Sako. Cette mesure vise à instaurer une meilleure discipline dans ce secteur en pleine expansion.
Les acteurs du secteur réclament des alternatives
Si cette décision est saluée par certains, elle est critiquée par les livreurs et messagers qui voient leurs activités impactées. Lors d’une réunion tenue le 14 janvier 2025, ces derniers ont demandé la construction de pistes cyclables pour exercer leur métier en toute sécurité.
Une mise en œuvre imminente
Malgré les protestations, le gouvernement reste ferme. Cette interdiction entrera en vigueur avant la fin du premier trimestre 2025. Les défis sont nombreux : quels dispositifs seront mis en place pour compenser cette restriction ? Une question cruciale pour les nombreux travailleurs qui dépendent des deux-roues à Abidjan.